近野宏明の「乗りもノート」0系新幹線 ブルートレイン SP動画
＃３５０「続き」
世の何ごとにおいても「永遠」というものはありません。
乗りものの世界も同様です。「乗れば…
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ブルートレイン「富士」「はやぶさ」 近野宏明、おすすめ動画第２弾
２００９年３月１４日、東京と九州を結ぶ伝統の寝台特急「富士」「はやぶさ」が、長いその歴史にピリオドを打ちました。鉄道ファンならずとも残念なニュースです。そこで今回は、「富士・はやぶさ特集」をお送りします！東京駅から西へ続々と旅立っていったブルートレイン。往時の栄華に想いを馳せて、惜別のひとときを…。
「富士」「はやぶさ」乗車記 前編
取材班は引退間近の東京発「富士」に乗車。出発前、弁当売り場には記念の特製弁当が。引退を控えた東京駅のホームは、青い車体を出迎え、見送る鉄道ファンでごったがえしていました。旅路は東京都心の夕闇を背にして始まります。ビルの谷間に浮かぶ東京タワー。車両は、静かに東海道を西へ。新幹線なら２時間足らずの名古屋に到着すると、いよいよ列車は眠りの時間に…。大分までの１７時間。旅路の前半のダイジェストです。
「富士」「はやぶさ」乗車記 後編
「富士」は山陽本線を下ります。朝もやに浮かぶ瀬戸内の島々。ベッドから海を見渡し、多数の島影に旅情を覚えるのは、夜行列車ならではの楽しみ。関門海峡をトンネルでくぐるとそこは九州。門司駅では熊本行きの「はやぶさ」と別れ、赤い機関車に引かれて日豊本線へ。線路脇の花の色合いが、車内の乗客にも一足早いぬくもりを与えてくれます。ゴトンゴトンというリズミカルな響きとともに、ブルートレインは大分に滑り込みます。
「車両整備の現場へＧＯ！」
「富士」「はやぶさ」の車両整備を行っている基地にもお邪魔しました。３０年以上使い込まれた車両は、東京駅に到着後、品川・田町間に見える大きな基地へ回送され、まず大型の洗浄機で外装を洗います。車内では今夜の出発に備えた整備が始まります。なかでもベッドの整備は寝台車ならでは。ベテランの係員がきびきびと快適な客室をしつらえます。Ａ個室、Ｂ個室など各タイプの寝台はもちろん、昔懐かしい冷水器や洗面台まで余すところなく撮影した映像です。
0系 新幹線 近野宏明「乗りもノート」おすすめ動画
２００８年１１月３０日、初代新幹線「０系」が定期列車としてのラストラン。…鉄道ファンならずとも悲しいニュースです。そこで！新着の「新幹線動画特集」をお送りします！ニッポンが世界に誇る「夢の超特急・０系」を中心にした新幹線の映像で、幸せのひとときをお楽しみください。
新幹線 運転手気分でＧＯ！
取材班は引退間近の０系「こだま６２９号」に乗車。早朝の新大阪駅を旅立った０系は４時間半をかけて山陽新幹線のすべての駅に停まっていきます。どこか懐かしさを覚える運転台は、大切に使い込まれた鉄道車両の魅力が溢れています。最新の新幹線とは異なる広い運転台から眺める時速２００キロの光景。０系同士のすれ違いなどもおさめられています。運転士の技量が磨かれるという０系・こだま号の魅力を、客室とは違うアングルで体感してください。
新幹線 車両整備の現場へＧＯ！
博多駅から南におよそ７キロ。ＪＲ西日本の新幹線車両が集まる車両基地が「博多総合車両所」です。ここで出発前の整備を受ける新幹線０系のようすを撮影しました。ヘッドライトとテールライトが入れ替わるようす、パンタグラフが取り付けられた屋根上や床下のようすなど、ホームから見るだけではわからない貴重な映像も！安全はここでも守られているのです。広大な車両基地で後輩たちと並ぶ０系のスタイルは、いま改めて見ると新鮮です。
新幹線 ビューポイントにＧＯ！
「疾走する新幹線は美しい！」と思うほかない映像です。うっすらとした朝もやの中を走る新幹線。カーブのはるか向こうからヘッドライトに照らされてキラリと輝くレール。０系はいまや６両という短い編成ですが、登場当時のカラーに塗り直されて最後の力走です。そして１００系からＮ７００系まで、０系から発展した妹弟たちも、西へ東へきょうも多くの乗客と思いを運んでいます。さまざまなカラーリングも注目ポイント！